Linz

Cxar mi fakte foje ne rajtis memzorge elekti mian vojon (cxefa vojo subite igxis malpermesata por bicikloj...), mi vole-nevole rajdis sur la vojo planita en iu gvidlibro, ia nova getoo por biciklistoj; Por auxtoj ebena bonkvalita asfalto, por bicikloj fusxaj kotaj padoj.

Mi tamen volis rapidi, kaj en sxlima kurbigxo mi falis (cxar kompreneble pluvadis), iom vundis mian kruron kaj grumbladis pri tiu landacxo.

Pro temponesuficxo mi devis trajni 200-300 km, kaj lauxdire en Auxstrio biciklaj vojoj surrajdindas, do se mi iom trajnu, estu por forlasi Germanion. Kompreneble, neniu vojagxanto proponis sian helpon por entrajnigi mian biciklon...

Alveninte en Linz post kelkhora trajnado, mi miris: cxiuj tie belas kaj aspektas konatindaj, kiam en Germanio estis precize male...

Nu, mi nun povos trankvile bicikli gxis Szombathely, eble ecx povos iom almozkanti kun gitar´...

Kaj cxi-tie, sunas!

Vu que la nationale a unilateralement decide de ne pas etre accessible aux cyclos, je me suis resigne a suivre le trace du bouquin "piste du danube". Piste. Ca correspond bien a la realite... Du gravier, des caillasses, des nids de poule, de la boue...

Je voulais aller vite malgre tout, et dans un virage j ai glisse sur une flaque de boue (parce qu evidemment, il pleut tout le temps...), me suis vautre dans les orties, me suis releve en pestant contre l Allemagne presque toute entiere, ai vu mon mollet tout enfle, ai rale encore plus...

Comme mon calendrier etait un peu serre et que j etais bien fache avec ce pays (monotone, en plus...), j ai pris le train jusqu a Linz. Evidemment, pas un des voyageurs n aurait propose son aide pour monter mon velo dans le train. Leurs meres ont du leur dire de ne pas parler aux inconnus...

Arrive a Linz apres environ 300km de train, j ai trouve tout le monde beau, il a fallu que je cherche 5 bonnes minutes dans la foule d un festival pour trouver une tete qui ne me revient pas... Alors qu a Regensburg, c etait l inverse...

Bref, je suis content d avoir change de pays, j ai maintenant le temps de rouler pepere, eventuellement de jouer un peu de gratte... Et ici, il fait beau! Ca me rappelle mon passage de Croatie en Slovenie il y a deux ans...

Info speciale pour Elian: j ai atteint 1000 km dans le village nomme "Marxheim"...

Radwege sind Scheise! / Frauenfeld

Tie, kie mi biciklis en Svisio, troveblas fabrikoj, industrioj, atentemaj ŝoforoj en potencaj aŭtoj, kamionoj, pordimanĉpromenaj ne ĉiam asfaltitaj sensencaj biciklaj vojoj, Gesvisoj ĝentilaj sed ne tre komunikemaj, varmego, spektakla fulmotondro (mi spektis ŝirme...), senĉesa pluvo, trokostegaj mapoj...

Ankaŭ troveblas apotekistino, kiu rete serĉas kaj printas urban mapon (nenie estas afiŝita mapo, ĝenerale...)... kaj bonega akceptado fare de Benno, kiu scias kion povas bezoni malseka biciklisto.

Hodiaŭ pluvadas, mia gastiganto proponis, ke mi restu plian diurnonm mi do ripozos plian tagon. Estos fakte mia unua tute senbicikla tago, kaj miaj genuoj cetere ŝatas la komforton de seĝo...

Morgaŭ mi do pluiros. Mi vidis sur dediĉitaj mapoj, ke la biciklaj vojoj ofte netaŭgos en Germanio (deflankiĝaj, neasfaltitaj, ... nu, por promeni, ne por veturi), kaj ke pliboniĝos en Aŭstrio.

Mirige, Francio povas in instrui pri longdistancaj biciklaj vojoj al tiuj landoj, kie oni pliuzas biciklon... Mi malŝparis grandegan tempon provante sekvi tiujn padojn, kaj probable ĝis Aŭstrio mi ĉefe uzos la nurajn taŭgajn veturajn vojojn, do kun aŭtoj...

Krom la oftegaj haltoj por diveni, kien mi iru, mi rapide biciklas...

Mi kunportis legaĝon kaj kelkajn rusajn lecionojn, mi emas skribi al gekaruloj, sed mi vespere fakte nur povas dormi...

Ĉi-parta moto: baldaŭ pliboniĝos...

En Suisse, j´ai pu trouver des Suisses, polis mais pas tres communicatifs, des usines, des industries, des camions, une chaleur caniculaire, un super orage -j´etais abrite-, une pluie qui n´en finit pas de tomber, des cartes routieres hors de prix, des pistes cyclables pas toujours revetues, qui se perdent dans la campagne ou qui s´arretent apres une descente, avant une cote, bref ca va pour une balade dominicale mais ca vaut rien pour un trajet.
J´ai essaye cote allemand, c´est a peu pres la meme chose, avec des detours dans les zones industrielles...

Contrairement a l´idee generale, la France a bien des choses a enseigner a ces pays en matiere de voies de longue distance... je regrette les voies de Bourgogne et de Franche-Comte...
Selon des cartes-bouquins sur la piste cyclable du Danube, ca a l´air de s´ameliorer en Autriche.

J´ai aussi trouve une pharmacienne qui m´a cherche puis imprime un plan de la ville (impossible d´en trouver un, pas-meme aux arrets de bus...) et un super accueil chez mon pote, conscient de ce dont peut avoir besoin un cyclo´touriste´ mouille.

Aujourd´hui, il flotte encore et encore, mon pote m´a propose de rester un jour de plus, ca va donc etre une vraie pause. D´ailleurs, mes genoux apprecient que j´arrete un peu de m´asseoir au ras du sol.

A part ca, je roule assez vite et j´arriverais a couvrir de bonnes distances si je ne devais pas m´arreter frequemment pour deviner par ou je dois continuer...
Bref, je vais finalement essentiellement rouler sur les routes de trajet (avec les bagnoles, donc) et bouder leurs radwege qui vont de la poste a la boulangerie...

Et le soir, je tombe peu apres la nuit, sans avoir l´energie de bouquiner, d´ecrire a mes amis ou de bosser mon russe.

Mais comme on dit vers les sommets, ´ca va bien se passer´.

Unuaj tagoj, Montbéliard, premiers jours

Ja la EV6-vojo ne cxie pretas, tamen estas plezuro rajdi laux kanaloj, for de auxta svarmo, tra ravetaj lokoj... kaj ebene.
Cetere, kiam mi devas uzi "normalajn" vojojn, kiuj foje krutetas, mi tre penas. Nu, estas la unuaj tagoj, normalas. Post la hodiauxa ripoztago probable plibonigxos...

Iom pluvemas la veter', sed mi nun havas tre tauxgan jakon, do pluvo preskaux plezurigas min... Sume, bonega humoro malgraux iom kaprica vetero...

Baldaux Svislando, baldaux mi vidos la rugxan biciklon de Benno (vidu dekstre)... kaj poste, pluos.

Qu'on se le dise -ou pas, d'ailleurs...: pour la première fois, j'ai adoré pédaler accompagné! Lyon-Châlon s/Saône seulement, mais de bien chouettes moments...

Puis me rev'là seul, j'aime bien aussi. A Dole je rejoins l'EuroVélo6, miel d'ours, ça longe le Doubs, je me baigne, c'est plein de jolis coins, loin du bordel motorisé... et plat. D'ailleurs quand je dois reprendre la route ouverte aux bagnoles, (la véloroute n'est pas achevée partout), les côtes me sèchent bien... Mais bon, passés les premiers jours et cette pause glandouille à Montbéliard, le jus devrait chasser les courbatures...

L'EV6, prévue pour accueillir aussi bien les cyclos que les rollers ou les "personnes à mobilité réduite", est parfois aménagée de façon surprenante, comme cette barrière devant un pont, galère avec les bagages, et le panneau associé "pied à terre". Ils doivent bien rigoler, les paraplégiques...

Bientôt la Suisse, bientôt je verrai le vélo rouge (liens à droite) et son cavalier, et après, encore du vélo.

Le moral est bon, même sous les averses!

Я рад.

Reek' / c'est reparti

Bon, alors voilà, c'est reparti pour un tour, je bouge ce soir, j'ai repéré un bivouac il y a quelques jours lors d'une sortie, y'a plus qu'à rappeler les vieux réflexes d'accrochage de sacs (un jour j'aurai que des supers sacoches polyvalentes et rapides à fixer. Un jour.)

Bref, si j'ai des trucs à dire en chemin, ce sera ici que je les écrirai.
Bon été à vous!

PS: je vous recommande aussi Sa marche, même si vous ne LA connaissez pas.

Nu, jen, reek', forbiciklado ĉivesperos, mi jam trovis bivakejon dum promeno. Mi nur memoru kiel mi kutimis fiksi iun sakon, kaj mi -preskaŭ- pretos. Se troviĝos io rakontinda kaj retaliro, mi ĝisdatigos...
Alikaze, ĝis IJK, MIRO, dumvojo, ...